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喚醒“躺”在微信里的沉睡客戶，賦能銷售提高業(yè)績
你認為一個銷售，一天能跟進多少客戶？通過分析我們客戶情況得出有經(jīng)驗的銷售一天工作安排為：跟進高意向客戶、外呼拓客、外出拜訪這已經(jīng)相當飽和了但這僅是20%，銷售抓在手心里的客戶因為銷售只有投入精力意向度......
2023-02-16
解鎖銷售個微跟單“黑匣”，巧用工具提質(zhì)增效！
在銷售成單之前，往往需要進行客戶跟進，特別是在大C小B的日常銷售場景中，由于客戶決策周期長，幾乎超80%的銷售都會采用以個微的方式進行后續(xù)長期跟進，然而在長此以往的客戶積累下，企業(yè)紛紛都會產(chǎn)生以下疑問......
2023-01-16
“存量競爭”時代，合力億捷銷售觸客進化論
近幾年，經(jīng)濟下行以及流量成本居高不下的市場環(huán)境，讓越來越多的企業(yè)，由過往增量時代下大批量獲客引流的擴張打法，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪繒r代下的精細化客戶運營升級。私域流量的概念也漸漸走向主流，銷售市場正式進入了存......
2023-01-11
少走彎路，這個銷售跟單利器助你提升轉(zhuǎn)化事半功倍！
隨著近幾年經(jīng)濟形勢的影響以及在當前產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重的市場環(huán)境下，不難發(fā)現(xiàn)，特別是B2B企業(yè)都將傳統(tǒng)營銷方式轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛻艟珳薁I銷，以此提升每一位客戶的價值，促進銷售轉(zhuǎn)化，最終實現(xiàn)企業(yè)業(yè)績增長；但在流量紅利見......
2023-01-11
流量下行，合力億捷如何推動B2B市場實現(xiàn)獲客增長？
自2019年互聯(lián)網(wǎng)流量紅利逐漸衰退，以及在疫情沖擊背景下經(jīng)濟壓力的接踵而至，對于很多本身獲客成本就偏高的B2B企業(yè)來說，會銷手段的停滯、線下活動的難以開展、流量成本的節(jié)節(jié)攀升，無疑將第一步獲取潛在線索......
2023-01-06
私域落地是優(yōu)化現(xiàn)有銷售鏈路，不是打造新世界
文/老杜，深耕聯(lián)絡中心20年，一位講方法更重實踐的私域運營探索者作為一家2008年就已經(jīng)開始為企業(yè)提供saas聯(lián)絡中心服務、saas業(yè)務已持續(xù)盈利10年的公司，如何通過產(chǎn)品和服務持續(xù)幫助客戶解決業(yè)務和......
2022-09-13
市場部如何真正突圍成為業(yè)績增長引擎，助力企業(yè)快速倍增
眾所周知，市場部作為承擔銷售前端輸出線索的部門，是企業(yè)銷售增長的發(fā)動機、助燃劑，且一般企業(yè)制定提高營銷增長的重大戰(zhàn)略決策時，往往也會首先考慮市場前端的挖掘客戶線索，而后再制定銷售業(yè)績，畢竟，市場部門才......
2022-09-09
我為什么說這些東西都是雞零狗碎、是誤區(qū)
文/老杜，深耕聯(lián)絡中心20年，一位講方法更重實踐的私域運營探索者前面有一篇文章《企微私域需要躲開雞零狗碎，直奔sop》，里面寫了一些企微私域運營的常見誤區(qū)，但是沒有解釋具體的原因，由于經(jīng)常被問到，所以......
2022-08-17
汽車市場持續(xù)走低，汽車經(jīng)銷商如何以售后產(chǎn)值推動企業(yè)效益？
2022年8月1日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2022上半年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告。根據(jù)報告顯示，近八成經(jīng)銷商均未完成半年度銷售目標，整個汽車市場逐漸走入低迷。我們將汽車經(jīng)銷商收入結(jié)構(gòu)進行拆分，主要......
2022-08-16
做好sop要設計精品內(nèi)容，而不是設計精彩聊天話術
文/老杜，深耕聯(lián)絡中心20年，一位講方法更重實踐的私域運營探索者如果貴公司的產(chǎn)品或服務銷售有一定的成單周期，需要配備一定的銷售力量，能認同基于企微提升銷售轉(zhuǎn)化或增復購工作的核心是做sop（營銷自動化）......
2022-08-08
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2023-01-06
從0到1構(gòu)建私域流量體系，助力企業(yè)增長
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